Железобетонные шпалы и брусья – подпорки под рельсы, коие имеют форму бруса с меняющимися размерами и формами сечения. Производство материала для фиксирования рельс производится по особой технологии. Материал под рельсы либо составляющая фундаментной опоры строения – железобетонные, к изобретению коих шли продолжительно. Сначала использовались каменные прокладки, хорошо себя зарекомендовали подпорки из специально обработанного дерева, хотя их спустя некоторое время замещают и чинят. В результате более крепкими остались конструкции из железобетона, который является материалом будущего.

Железобетонные полушпалы изготавливаются согласно нормативным документам с серьезными соблюденными формами и объемами. Прочностные прочие характеристики железобетонных шпал отражены в ГОСТ 33320–2015. За последние годы было испробовано множество способов приготовления бетонных подпорок под шпалы. В мире пользуются 4-мя способами технологии по производству железобетонных шпал. Они обеспечивают получение надежной и опробованной продукции куплю железобетонную шпалу новую, кот-ая отвечает притязаниям интернациональной стандартизации.

Помимо сего, из железобетона сегодня изготавливаются и сопутствующие составляющие для устройства жд стезей: фундаменты и анкеры опор контактной сети, междушпальные и межпутные лотки, контргрузы круглого сечения, шпальные блоки. Также широко могут использоваться изделия из металлоконструкций, например: стойки опоры контактной сети, ригели жестких поперечин, элементы ригеля и лестницы к колонне, светофорные мостики над ж/д путями, опоры эластичных поперечин, стойки шумозащитных экранов, винтообразные сваи для контактной сети и металлоконструкции.

Бетонные и металлоизделия обширно применяются по всему миру при сооружении свежих железных дорог и реконструкции ветхих путей. Использование во всех климатических поясах выставляет увеличенные требования к технико-эксплуатационным чертам, качеству изделий. Железобетонные брусья и шпалы, в зависимости от интенсивности износа полотна, имеют ресурс долговечности в 30-60 лет. Эти подпорки со временем вытесняют древесные в жд строительстве. А тоже совершают фундамент из железобетонных шпал, часто применяются изделия, существовавшие в употреблении.